碳纖維(wei)無人機(ji)的設計需(xu)要考慮(lv)的因素

    目前無(wu)人(ren)機(ji)(ji)領域只要的(de)制(zhi)作材料是(shi)碳(tan)(tan)纖(xian)維，無(wu)論是(shi)外(wai)殼(ke)、機(ji)(ji)臂還是(shi)螺旋槳(jiang)部件，碳(tan)(tan)纖(xian)維材料都能(neng)夠完(wan)美的(de)實現無(wu)人(ren)機(ji)(ji)對(dui)部件性(xing)能(neng)的(de)要求。碳(tan)(tan)纖(xian)維高強(qiang)度和輕量化的(de)特點給無(wu)人(ren)機(ji)(ji)制(zhi)造領域帶來了巨大的(de)進步，用碳(tan)(tan)纖(xian)維來制(zhi)作無(wu)人(ren)機(ji)(ji)在結構設計和制(zhi)作工藝上有很多(duo)需要注(zhu)意的(de)要點，下面新宏鼎復合材料來介(jie)紹一下碳(tan)(tan)纖(xian)維無(wu)人(ren)機(ji)(ji)的(de)設計工藝和發展。

    無人機和飛(fei)(fei)機相(xiang)比具有小(xiao)巧(qiao)靈活、重量輕、造型多變等特點(dian)，在(zai)制作(zuo)的(de)時候載人飛(fei)(fei)機的(de)安全(quan)和飛(fei)(fei)行(xing)標準已經完全(quan)無法(fa)勝任，在(zai)碳(tan)纖維部(bu)件結構(gou)設計及加工方(fang)(fang)式上(shang)需(xu)(xu)要設立新的(de)標準，而且需(xu)(xu)要積累各方(fang)(fang)的(de)研究實(shi)驗(yan)數據(ju)。

    碳纖(xian)維復(fu)(fu)合材(cai)料性(xing)能(neng)(neng)并非是(shi)固定的(de)(de)(de)(de)，而是(shi)一(yi)個復(fu)(fu)雜(za)的(de)(de)(de)(de)復(fu)(fu)合材(cai)料體系，制作出來的(de)(de)(de)(de)無人機部件性(xing)能(neng)(neng)會(hui)隨著制作材(cai)料的(de)(de)(de)(de)調整(如碳布(bu)選(xuan)擇、樹脂(zhi)的(de)(de)(de)(de)配(pei)比(bi)等(deng))和(he)制作流程的(de)(de)(de)(de)改變(如碳布(bu)的(de)(de)(de)(de)鋪層(ceng)角度和(he)數量、成(cheng)型(xing)的(de)(de)(de)(de)工藝等(deng))發(fa)生(sheng)很(hen)大的(de)(de)(de)(de)差(cha)異，需要很(hen)多(duo)的(de)(de)(de)(de)實驗積累才能(neng)(neng)將一(yi)定造型(xing)的(de)(de)(de)(de)無人機發(fa)揮出完美(mei)的(de)(de)(de)(de)材(cai)料性(xing)能(neng)(neng)。

    無人(ren)機不同(tong)(tong)部(bu)位(wei)的(de)受(shou)力環境不同(tong)(tong)，在(zai)進行碳纖維(wei)(wei)材料制作過程中需要對碳纖維(wei)(wei)布置的(de)厚度和纖維(wei)(wei)排列的(de)角度做精 確的(de)調(diao)整，不同(tong)(tong)性能要求下需要用(yong)到的(de)樹脂類型(xing)和輔料配比不同(tong)(tong)。這些在(zai)進行無人(ren)機結(jie)構(gou)設(she)計以及(ji)部(bu)件內部(bu)結(jie)構(gou)設(she)計時(shi)都需要綜合(he)考慮，并通過儀器測算出 佳方(fang)案。

    無人機較早多用于研究實(shi)驗和(he)軍(jun)事(shi)領(ling)(ling)域，這(zhe)類領(ling)(ling)域的(de)預算(suan)相對(dui)(dui)要(yao)高一些，但是隨著無人機在(zai)民用領(ling)(ling)域的(de)普及和(he)應用數量的(de)擴大(da)，成(cheng)本控制(zhi)問(wen)題便成(cheng)為了(le)碳纖維(wei)無人機設計(ji)人員需要(yao)考慮的(de)重(zhong)要(yao)因(yin)素。碳纖維(wei)材料成(cheng)本雖然(ran)相對(dui)(dui)較高，但是占總成(cheng)本的(de)比例(li)并不大(da)，大(da)部分成(cheng)本由復(fu)雜的(de)制(zhi)作工藝產生，所(suo)以(yi)設計(ji)出簡(jian)單易實(shi)現的(de)結構能大(da)大(da)的(de)降低成(cheng)本。

    無人(ren)機的(de)應(ying)(ying)用(yong)領域越(yue)來越(yue)廣泛，對于產品(pin)的(de)要求(qiu)也越(yue)來越(yue)復雜，單一(yi)的(de)材(cai)料(liao)和造型設計(ji)在未來會越(yue)來越(yue)難(nan)以滿足應(ying)(ying)用(yong)需求(qiu)，所(suo)以設計(ji)和材(cai)料(liao)人(ren)員(yuan)需要不斷的(de)對無人(ren)機的(de)結構適應(ying)(ying)性(xing)設計(ji)和材(cai)料(liao)環境(jing)適應(ying)(ying)性(xing)上做研發讓自身的(de)產品(pin)更(geng)先進(jin)，更(geng)具價值。